歷經百餘年歷史，歐洲的大部分火車站始終屹立於城市的中心，成為都會的心臟，那縱橫交錯的鐵道有如泊泊率動的血脈，將數以百萬計的旅客與通勤族匯聚到這城市的核心。這點正恰巧與航空站(機場)相反，同樣作為交通樞紐，火車站總在城市最繁華處，讓旅客除了順利了交通的接駁，還同時可以接觸到許許多多有趣的事兒：逛街、購物、洽公等都讓步出火車站的旅客能感到近在咫尺。 過去幾年歐洲積極發展高速鐵路系統，連結歐洲各大主要城市，多年累積的建設成果，觸發旅客對火車站各項的設施、便利與延伸姓更多的依賴與需求。也因此許多歐洲都會的大型火車站，所費不貲、大刀闊斧的進行整修或翻新，整合各項資源，大幅改善、提昇都會環境品質，達到『Passenger-friendly』的目標。除了一般認定的傳統服務如：淋浴、如廁的設施、行李寄存的服務、租車、電信、旅客服務中心、外幣匯兌、行李推車、書報攤之外，甚至旅客還可發掘其他的便利設施與貼心服務。總而言之，火車站不只是交通樞紐、更是都會生活的核心、城市的心臟，是在歐洲旅行的最重要的體驗之一。 以下就位各位介紹歐洲各重要都會的火車站最近的動態：

由 P.J.H.Cuypers 負責設計建造.於1889年開始啟用。.是一座紅磚新文藝復興式的建築也是一座人工小島面對海港分隔阿姆斯特丹城市及I J河流。中央車站是阿姆斯特丹的交通運輸中樞也是主要約會見面地點。.每日有1500班次的火車進出, 是大眾運輸系統的中心(電車、公車、巴士、地鐵、火車、計程車、以及腳踏車)。從中央車站幾乎可以到達荷蘭任何一個城市、鄉鎮，以及歐洲各國大城市。
中央車站就像是一個小型親切的購物中心 除了交通功能外，還附有旅行社、書店、藥局、香菸舖、郵局、銀行、咖啡廳、餐廳、出租腳踏車店、電信局等服務。出了車站順著 Damark street ，5-10分鐘的路程就到市中心水壩廣場，街道兩旁商店如林：旅館、ATM 提款機、百貨公司、服飾店、錢幣兌換店、遊艇運河遊覽集中地、小吃店等等…..鄰近主要參觀景點有：紅燈區、唐人街、皇宮、Amstelkring博物館、安妮之家、荷蘭海事博物館、小型鑽石展示店。

維也納由於地理環境的因素是一個東歐及西歐國家最基本的轉換點，因此火車運輸佔有極重要的角色，是歐洲國際鐵路網系統中樞之ㄧ。維也納本身就有好幾個火車站，旅客按列車目的地之異前往不同的鐵路車站搭車。

• 維也納西站 Wien Westbahnhof ：
  維也納最大的國鐵車站，主要是前往匈牙利、奧地利西部以及西歐，及北歐城市：法國、荷蘭、德國、比利時、瑞士的國際線。也可在此車站搭乘地鐵U3線前往市中心史蒂芬大教堂。
• 維也納南站Wien Sudbahnhof：
  重要車站之ㄧ，是主要前往東歐：捷克、斯洛伐克、義大利、柏林、希臘等城市。也可在此車站搭乘地鐵U1線前往國家歌院。
• 法蘭茲約瑟夫車站 Franz Josefs Bahnhof：
  前往捷克、德國東部以及奧地利國內線城鎮的主要車站，每天都有班次行駛布拉格。
• 維也納中央車站 Wien Mitte 及維也納北站 Wien Nord：
  兩者是維也納郊區及區域性火車進出車站，包括前往機場的S路線。

另外，,維也納的火車站提供一個免費的交通工具-自行車。在自行車的坐墊下有一個投幣的機器，連接自行車的車鎖，遊客只要投入2歐元的硬幣，自行車的鎖就可以打開自行拿取，遊玩後自行上鎖拿回硬幣。這是一個非常方便省錢的方式來遊覽維也納。

法蘭克福中央火車站離法蘭克福展覽會場區域很近，法蘭克福摩天大廈區也在步行距離之內。中央火車站經過5年的建造在1888年開放於大眾使用，它是歐洲最大火車站之ㄧ擁有25個月台每天有1,600班次火車行駛。龐大的自然外表石牆裝飾一個鐘，鐘的頂端有一座阿特拉斯神肩背地球的雕像。整座火車站分為3個大廳，這座大型火車站就像一個城市裡的城市，內有：書店、商店、雜貨店、餐廳、快餐店、郵局、銀行、花店、旅行社、藥房、美容院、理髮廳、以及火車訂位、購票應有的設施。由於法蘭克福是德國的金融中心，博覽會城市和通往世界的門戶及交通樞紐，因此中央車站佔有極重要的角色。中央車站可搭乘IC特快列車可直達漢堡、科隆、慕尼黑等地。

作為進入義大利首都-羅馬的重要門戶，特米尼火車站剛於2002年底整修完成，並慶祝成立50週年。寬闊達14000平方公尺的新興購物區，新式的設計：馬賽克鑲嵌裝飾與者色大理石，營造出舒適、令人愉悅的休閒空間，就連羅馬本地人也流連忘返，咖啡吧與書店連週末假期也開張服務。2大超市一週7天，天天從早上8點服務到至少夜間10點。除此之外，香煙舖、服裝店、衣飾店、醫藥美妝店、郵局、銀行、甚至健身中心、醫療診所無所不包。曾經因為無聊、不安全、不友善而為人所詬病、惡名昭彰的特米尼車站，如今已脫胎換骨，成為火車站『文藝復興』的最佳典範。
參考網站：http://www.romatermini.it/indexh.htm

又名為 Estacion del Mediodia 的阿扥查火車站提供前往葡萄牙與西班牙南部的鐵道服務，自1889年完工起，一直到1992年因為直通塞維拉(Seville)的高級高速列車AVE開通，曾經歷一次大整修，這一次的整修將阿扥查火車站蛻變為歐洲獨一無二的車站，站內4000平方公尺面積，被知名建築師『Rafael Moneo』打造成熱帶雨林花園，Rafael Moneo 運用大片玻璃、金屬之價、打摩光量的石塊，建構出一個溫室，整日運作的洒水系統、滋潤著整排精細心呵護的熱帶植物，旅客可以坐在荷花池畔的長凳上，悠閒的欣賞綠色景觀、好整以暇的等候火車。